Nó para trasporte - Nó Carioca ou Nó de Caminhoneiro

Várias pessoas me perguntam sobre como amarrar os caiaques para transportá-los de forma segura. Existem diversas formas de amarração, a mais usada atualmente é a cinta com catraca, mas nem sempre temos à disposição ou em quantidade suficiente, principalmente quando levamos mais de um caiaque ou equipamentos extras. Desta forma resolvi divulgar dois vídeos bastante simples, mas que mostram bem como fazer o nó Carioca ou Nó de Caminhoneiro. É um nó bastante útil e versátil e pode ser utilizado em cabos longos, como é o caso do cabo de escota. É um nó que efetivamente produz aperto na carga com a tensão controlada do cabo. Assistam aos vídeos e treinem em casa até aprender o nó, depois, é que nem andar de bicicleta, depois que se aprende nunca se esquece.

Esse vídeo mostra bem como se faz o nó carioca, prestem bastante atenção na terminação do nó.

Esse vídeo mostra um nó carioca duplo, ou com redução, também é bem instrutivo.

Recordar é viver... bons momentos!

Na terça-feira o Genilson (Hidroglass-Rio) me passou alguns filmes de 2011 que ele havia feito. Resolvi editá-los e publicar no youtube. São imagens da nossa mini travessia da Ilha da Madeira para a Ilha do Martins em Itaguaí- RJ feita em outubro de 2011. Foi um passeio muito agradável. Na ida pegamos vento contra e levamos mais de duas horas e meia para chegar à Ilha do Martins, mas na volta pegamos vento em popa e fizemos o percurso em cerca de 40 minutos. Um detalhe interessante é que esse meu caiaque amarelo que aparece nas imagens foi o primeiro caiaque à vela comercializado pela Hidroglass-Rio e foi adquirido em novembro de 2009. Ainda tenho esse caiaque que é muito versátil e simples. Depois dele já foram realizadas várias melhorias e muito foi desenvolvido nos caiaques à vela da Hidroglass-Rio. Mas foi a partir da compra desse caiaque que conheci o Genilson e construímos a nossa amizade. Além disso foi com esse caiaque que entrei no mundo da vela popular onde pude conhecer pessoas fantásticas como o Danilo (Veleiro K), construir boas amizades. Pude também desvendar um modo seguro de velejar de forma independente com baixo custo e fácil manutenção, além de serem abertas infinitas portas para uso da criatividade e experimentações em casco, vela, moitões, mastro, retranca. Ou seja, é pura curtição! Vejam as imagens no youtube.

Sucesso com o novo leme !!!

Enfim, acertei no leme, a ideia deu certo. O novo leme se mostrou ágil e muito leve o que tornou o catanoiak mais manobrável.

Estivemos presentes ao encontro de vela popular do dia 15/09/2012, quando aproveitei a oportunidade para testar o novo leme do catanoiak. Pela manhã o vento ainda estava bastante fraco, por vezes ausente, com o passar das horas foi aumentando de intensidade até entrar o vento Leste bastante forte, medimos vento de 15 nós e rajadas de 18 nós. Velejamos, eu e Karla, no catanoiak por cerca de duas horas e então partimos para um pequeno desafio juntamente com o Danilo (veleiroK) e o Genilson (Hidroglass-Rio), que foi comer pastéis em um bar na margem oposta da lagoa. Foi um desafio, pois o destino era exatamente no contravento, o que exigiu várias manobras para chegar lá. Nada impossível, todos chegaram. Nós do catanoiak demoramos um pouco mais, como já sabem, o catanoiak não tem bolina, o que dificulta muito as cambadas de contravento, pois o eixo do barco fica no leme, facilitando incrivelmente o jibe. Mas no velejo com rumo no contravento o jibe atrapalha o cumprimento de rota. Neste momento entrou a Karla em ação com poderosas remadas auxiliando a cambada no contravento, permitindo o ganho de deslocamento. Foi bem legal. Na volta pegamos o vento Leste em sua maior intensidade, vento em popa e curso direto. Não fosse uma surpresa no meio da lagoa, quando uma rajada mais forte acabou por forçar demais o mastro para frente, o que provocou o rompimento da travessa do suporte do mastro e nos obrigou a retirar o mastro em plena ventania. Como o vento estava a favor e muito forte, a Karla passou para o leme e eu fiquei em pé no catanoiak servindo de vela, foi o suficiente para uma rápida navegada ao ponto de origem. Mais um dia muito bom para velejar e companhia mais do que agradável. Contamos também com a presença do nosso amigo Mauro, que em breve estará velejando conosco em seu novo caiaque a vela que já está em fase adiantada de construção.

Tem um filminho no youtube com a compilação das fotos.

http://www.youtube.com/watch?v=WbEUjOoSBdA&feature=plcp

Novo leme para o Catanoiak

Hoje terminei uma experiência que há algum tempo venho querendo fazer, utilizar plástico para fazer peças e acessórios para as pequenas embarcações. Neste caso fiz uma peça muito simples que é um leme novo para o catanoiak. Utilizei uma tina de plástico, que já era reaproveitamento de um barril de plástico de 180 litros que foi cortado em duas metades formando duas tinas de cerca de 90 litros cada. Em particular esta tina foi feita por mim em 2003, quando cortei um galão para fazer tinas de gelo e bebida para festas de motociclistas, ficaram ótimas e foram bem utilizadas por vários anos. Acabaram ficando sujas e encardidas, resolvi então dar novo destino a uma delas. Comprei algumas ferramentas para trabalhar com plástico e resolvi aprender. Cortar é fácil, mas soldar depende de treinamento, não é tão fácil quanto parece, mas também não é nenhum bicho de sete cabeças. Enfim o leme está pronto, e é claro, vai flutuar pois o plástico em questão é bem leve, mas acho que o parafuso de articulação vai dar conta de segurá-lo dentro d'água. Vou testar no nosso encontro de vela popular do sábado dia 15/09/2012 em Maricá.

Essa é uma tina igualzinha a que eu cortei. 

A tina foi cortada em tiras. 

Depois utilizei um soprador térmico para aquecer o plástico e depois prensá-lo para desempenar.

Foram utilizadas duas placas de plástico, que foram colocadas de frente uma para a outra, aquecidas e prensadas.

Desempenando as placas.

Desempenando as placas.

Leme pronto na posição totalmente abaixado.

Outra imagem do leme pronto na posição totalmente abaixado.

Leme na posição totalmente levantado.

Elocubrações quase poéticas...

Hoje está frio e tenho que ficar aguardando o contato de um fornecedor, portanto acabei deixando a mente viajar e escrevi um versinho com trocadilho que quase deu um poema. Resolvi publicar, quem sabe pode servir de inspiração para alguém.

HÁ MAR ?
Sim, hÁ MAR demais.
HÁ MAR infinito,
HÁ MAR distante,
HÁ MAR profundo.
HÁ MAR que é lindo e
hÁ MAR que até mata.

Mas AMAR o mar é o que há de bom nesse viver.

Marcelo Maia.

Segurança no mergulho!

Quando eu e Karla, minha esposa, decidimos fazer um mergulho em Arraial do Cabo - RJ, nós optamos por fazer o curso básico de mergulho completo com a operadora Tempo de Fundo Atividades Subaquáticas, foram 8 aulas em quatro finais de semana antes de irmos para Arraial do Cabo. As aulas eram teóricas e práticas distribuídas em 3 horas por dia, aprendemos as técnicas de mergulho, e tivemos todas as informações de segurança e comportamento no mergulho. Isso é muito importante para se evitar o pânico debaixo d'água e também evitar comportamentos que acabem por gerar acidentes. E o mais importante, se ocorrer algum imprevisto o mergulhador deve ter a tranquilidade e capacidade para agir em segurança. Depois do nosso primeiro mergulho já fizemos outro nas Ilhas Cagarras - RJ e pretendemos continuar o aprendizado curtindo as maravilhas do fundo do mar.

Vejam o que o nosso instrutor Adriano Peregrino diz a respeito da notícia: "Mais uma fatalidade no mergulho recreativo. Morreu o empresário dinamarquês, Hendrik Kent Jensen, 43 anos em Crystal Bay, Penida Nusa, regência Klungkung, Bali, na terça-feira."

- "Quando as escolas, operadoras, instrutores e principalmente os candidatos a futuros mergulhadores vão dar a real importância e consideração na formação básica de um mergulhador?

A formação básica de um mergulhador demanda tempo e dedicação de ambas as partes aluno/instrutor. Nenhum mergulhador se torna instrutor do dia pra noite. Assim como também não se formam mergulhadores em finais de semana.

O curso básico de mergulho no Brasil e no mundo tem sido negligenciados. Se troca o lucro imediato por uma rápida formação.

Está ai o resultado, 19 mortes de mergulhadores no mundo somente esse ano.

QUANDO PROCURAREM UM CUSO QUESTIONEM; A CARGA HORARIA, O CONTEUDOD AS AULAS PRATICAS E TEÓRICAS, PRATICAS DE PISCINA E DE MAR...

Segurança vem através de bons equipamentos, informações (qualificação) e treinamento o resto é treino, treino, treino... E é assim para todos mergulhadores, instrutores escolas e operadoras.

Águas Roxas a todos e mergulhem com segurança.

Adriano Peregrino
Instrutor CBPDS/CMAS"
www.tempodefundo.com.br

Desgovernado em Maricá

É isso mesmo, fiquei desgovernado na Lagoa de Maricá. No sábado passado, dia 18/08/2012, fomos à lagoa de Maricá para mais um encontro de vela popular. Estavam presentes o Danilo e o Genilson, além de mim, é claro. Foi uma ótima oportunidade para mais uma velejada de aprimoramento do Catanoiak com a vela na proa. O vento estava ótimo, com boa intensidade e direção bastante constante. Iniciamos as velejadas e tudo estava indo muito bem. Fui e voltei várias vezes até que fez um "crec" no leme o que fez com que ficasse meio mole mas continuei velejando assim mesmo. Já estava dando para sentir que o leme tinha quebrado, mas, na lagoa dá para arriscar até o fim. Daí para diante a situação só foi piorando e cada cambada já estava se tornando um enorme sacrifício. Foi indo até que tentei fazer uma cambada no contravento e o leme ficou bem mole e o barco sem controle, e bem na minha frente tinha uma rede de pesca não sinalizada, tentei desviar e perdi o controle indo parar na margem da lagoa no meio da taboa. Tive que descer do catanoiak e virá-lo de volta para a lagoa onde desisti de seguir em frente e parti para o retorno ao ponto inicial. Ainda bem que o vento estava a favor e foi um passeio de volta sem leme com vento de popa. Quando cheguei e fui desmontar o catanoiak é que vi o tamanho do estrago no leme, agora vou providenciar uma peça bem feita. A parte que quebrou foi justamente a que eu fiz de compensado. Ficou fragilizado na parte de fixação pois tive que desbastar pois a espessura do compensado era diferente. Sendo assim já era esperado que quebrasse, mas a gente sempre torce para que não aconteça. Enfim, vamos providenciar uma peça de fibra-de-vidro para substituir o compensado além de reduzir um pouco o tamanho do leme também. Voltemos à bancada da oficina.

Parte superior do leme

Parte superior do leme

Rachadura que deixou o leme mole

O leme inteiro